Finalmente, e após vários dias de muitos mails e telefonemas para GNR, Camaras Municipais, Presidentes, Vereadores, secretarias, tesouraria, etc, etc, eis que as 15 horas do dia 3/10 lá saiu a licença para a realização de mais um magnifico passeio com o cunho da organização ATTalaia Clube.
Naturalmente que esta autorização não era uma coisa de somenos, visto que sem ela o clube pode ser sujeito a coimas elevadas e indesejadas. Por isso podemos imaginar o stress dos nossos queridos da direcção, a 24 horas do passeio com 30 carros, 60 pessoas, inscritas e pagas, e estarem na iminência de lhes darem a banhada e pirarem-se para Marrocos com o caroço das inscrições.
Felizmente ninguém se apercebeu deste melodrama, e á hora e dia marcado, lá estava a direcção orgulhosa a ostentar as licenças necessárias.
Aberta a feirinha do merchandising ,com a nova colecção inverno 2014, era a ver as T-shirts a sair que nem pãezinhos quentes, fora as encomendas de modelos e cores que irão serem entregues após encomenda à fabrica na china.
Lamentavelmente, e pela primeira vez na longa história do clube o Faria, mais conhecido pelo Gordo chegou atrasado, ao ALVITO tendo provocado algum atraso na dinâmica do evento, mas felizmente os outros elementos da direcção estiveram a altura dos acontecimentos.
A partida prevista para as 9:32 horas, lá aconteceu com 6 segundos de atraso, em filinha pirilau após as recomendações habituais dos responsáveis do clube na pessoa do Barrabas, e do Digníssimo Sr. Presidente que tanto nos confortaram.
A caravana composta maioritariamente por fantásticas maquinas fabricadas algures em Inglaterra pinceladas em varias cores e modelos, já com alguma idade, mas com óptimo aspecto lá saiu, secundada por umas alfaias agrícolas, japonesas de cor preta .
O dia estava lindo, com céu limpo e uma temperatura super agradável, boazinha para este tipo de passeatas. Saída a esquerda, viragem a direita, rádios CB no 25 AM e lá começam os sócios já habitués nestas andanças a contar mentiras uns aos outros. “O meu nunca avariou”, “o meu só gasta 6 litros ás 3000rpm”, “em baixas e bloqueios até sobe a escada da assembleia”, “nunca aqueceu apesar de andar sempre a fundo” HÁ… HÁ….
Entrada em trilho, e começa o pozito a atazanar a cabeça dos mais sensíveis que rapidamente fecham as janelas e vai de ar condicionado prá frente. Voltas e mais voltas, subidas e descidas, ribeiras atravessadas a vau lá chegamos á barragem de Odivelas, com todas as equipas a curtir as maquinas, as poças e as areias e uma bela foto de todos os carros e tripulantes. A fim de evitar atravessar terreno minado, o Barrabas lá atravessou com a sua maquina uma língua enorme de agua até a segurança da outra margem, sendo seguido por todos os elementos da caravana excepto o Tatarrilha que ia morrendo afogado, e também um japonês que tem horrores á agua devido a acontecimentos passados. (Tenho a impressão que os Toyota não se dão bem com a agua) 11 h e picos, e lá bem a hora de comer, Chouriço do cão, torresmos, presunto, queijo, batatas fritas, acompanhado por um tintol alentejano.
Mais umas voltinhas e já estamos num parque de merendas, com grelhas em acção, febras, frango e entremeada a saltar, com o Machado como chefe de cozinha de garfo na mão. Local bacana para este tipo de festarola, com agua corrente, mesas cadeiras e até um parque infantil para a criançada , só tinha um bocadinho de mosquinha a mais , mas isso……
Barriguinha cheia, tralha arrumada, segue tudo para a esplanada para beber o cafezinho onde o Fernando Santos já tinha entregue o CD com alguns fados que até faziam chorar a as pedras da calçada. Toca a andar para a segunda parte, com mais trilhos que permitiam umas aceleradelas sempre rodeados de milhares e milhares de oliveiras, que nos acompanhavam desde a manhã, realmente parece que os homens da Oliveira da Serra vão plantar o maior olival do Mundo .
Outra obra impressionante é a quantidade enorme de tubagens já instaladas e outras em curso para rede de distribuição de agua do Alqueva, permitindo transformar terrenos de sequeiro em culturas de regadio. Exemplo disto foi um terreno enorme com milhares de melões , abóboras, e melancias , e era a ver os expedicionários Alentejanos a carregar os Lands com melões. (parece que havia uma autorização de uma caixa por carro).
Com a chegada do entardecer a Digníssima direcção deu toque de recolher para o hotel, para os participantes se cuidarem para o jantar visto que apesar de ser tudo gente bonita, o creminho e baton não fazem mal a ninguém, e naturalmente num evento deste nível nada pode ser deixado ao acaso.
Mas o melhor ainda estava para acontecer, 3 participantes montados em alfaias Toyota resolveram fazer a totalidade do track, e aí vão eles pé na tabua, até que pertinho de Baleizão (terra de Catarina Ofemia) “catrapin”, a roda esquerda da frente dum Toyota saiu em andamento sem desapertar as porcas, e indo marrar contra um chaparro, salvou-se o toy borregado no meio da N381, com pequenas escoriações. ACP, reboque, e um alentejano simpático garantiram que os Japonês TUC TUC Team tenham chegado a tempo ao Jantar.
Jantar sem historia excepto a bela moldura humana dos sócios a comerem um prato feito com bacalhau mas sem bacalhau, e em seguida uma carne de porco à alentejana mas sem ameijoas e também sem bacalhau, tem graça!
No entretanto já tinha chegado a equipa parrachita, ainda sem maquina por a mesma estar no recobro, mas cheios de alma e espirito Land Rover.
E depois do jantar, uma parte do grupo regressou a casa ficando a outra no hotel Melius, com o objectivo de no Domingo ir ao famoso Pulo do Lobo.
Pela manhã e antes da partida lá estava o conceituado jornalista de desporto automóvel da RTP a verificar concorrentes, carros e organização e está prometido que vai tudo aparecer na “tivi”, só não sabemos ainda é o dia.
A um quarto para as 10 lá estavam todos de pequeno almoço tomado e atestar os carritos na bomba quando vimos vir um GNR em direcção dum Defender participante, ficou tudo a pensar que o GENI também queria ir na caravana, mas afinal o homem só queria devolver 20,00 ao Álvaro que tinham ficado presos/esquecidos no multibanco… só podia ser Alentejano.
Após este episodio em que uns estavam receosos e outros com medo por terem snorkel, toca a andar em direcção ao pulinho do lobo, a paisagem ao longo do percurso foi-se alterando, tornando-se mais serrana e com menos planície. Chegados ao miradouro que dista 500mt/1Km (ou 2Km, depende da idade e da condição física) até ao rio, era ver os mais atléticos a correr trilho a baixo, fotos mais fotos e mais fotos e 30 minutos depois lá regressaram todos embora um pouco combalidos, porque a subida é dose.
Regresso a Beja, e enquanto uns se deliciavam com uns belos chouriços e afins num parque de merendas, outros foram na direcção do alentejano tricar umas migas a alentejana.
E com isto se passou mais um agradável fim de semana da minha vida, que espero também tenha sido para os restantes participantes.
Socio 132
Carlos Neves
Ex. V8 Range Rover team
Presente Toyota TUC TUC Team